四大基地就位 扮新能源先鋒

　台塑新智能四大基地，全面就位衝刺布局。台塑新智能表示，因應 新能源生態圈、產業鏈整合發展定位，擬定四大專區作戰布局。其中 彰濱基地聚焦電芯、模組、電池回收、關鍵材料及零組件；彰化基地 為自動化模組產線（含家用儲能、中大型電池模組產線）；明志科大 綠能中心主責固態電池試量產線、智慧載具開發；台南微藻基地訴求 微藻量產線放量推廣。　　在四大基地就位推展後，台塑新智能還將以中大型儲能案場布建、 3S技術精研（BMS／EMS／PCS）、電動載具開發、智慧充電與微電網 技術發展、風光熱氫能研發，及產業、國際策略結盟等項目，擴大耕 耘。　　碳中和、綠能、電動車活絡發展趨勢，台塑企業積極展開多軌轉型 大計；其中由台塑四寶、台塑生醫合資，台塑企業管理中心常委王瑞 瑜主導的台塑新智能，擔任集團電池、儲能等新能源布局衝刺先鋒。　　為加速開展作戰能量，台塑新智能採自有布建、策略結盟雙軌並進 。　　除拓展儲能系統業務規模，彰濱工業區投資興建全台最大的磷酸鋰 鐵電芯廠，一期設置2.1GWh將於明年第三季完工投產，擬旋即推進二 期投資外，更要加碼啟動廢電池回收廠投資計畫，一期電池回收產線 預估投資10億元。　　此外，台塑新智能8月初還宣布斥資3億元入股台灣鋰電池儲能系統 廠儲盈科技，占股9.07％，儲盈科技將深化與台塑新智能合作，並導 入台塑新智能生產的國產化磷酸鋰鐵電芯，強化半導體企業之儲能商 機耕耘。　　配合交通部「2030年客運車輛電動化推動計畫」，台塑新智能已與 台灣各家電動巴士、儲能案場洽談合作，目標明年第四季能支援電巴 國產化量產需求。　　電動商用車項目也設定2.5噸及5噸電動物流車進行電池模組開發中 。