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中龍鋼鐵


不減碳 碳費每噸300元


  環境部7日召開第6次碳費費率委員會,建議一般費率訂為每噸300 元,優惠費率A、B分別為50元、100元。環境部表示,草案將在今年 底完成預告,預計明年元旦上路、2026年正式收費;後續將視企業提 出自主減量計畫的情形,明年再評估是否酌調碳費。  環境部公布碳費費率草案,一般費率每噸300元,優惠方案A每噸5 0元,企業須提自主減量計畫,並達到國際間最嚴格的「行業別指定 削減率」標準才能適用;其中,鋼鐵業需減碳25.2%、水泥業需減碳 22.3%。而優惠方案B則是每噸100元,須在製程上減碳達「技術標竿 指定削減率」,平均約減碳23%。  若為高碳洩漏行業,企業提出自主減量計畫經核定後,則可適用碳 排放量0.2係數調整;若能達成方案A,則每噸碳費可降至最低10元。 但企業若不提自主減量計畫,則碳費僅能扣除2.5萬公噸後,適用一 般費率。  目前碳費徵收對象約有500家工廠、隸屬於281家企業,  包含鋼鐵、水泥、化學材料、半導體等產業。其中,年碳排量達1 ,000萬公噸以上僅2廠,分別是中鋼及台塑石化麥寮一廠;而年碳排 量達500萬以上,未及1,000萬噸的亦有2廠,為中龍鋼鐵及台塑石化 麥寮三廠。  以碳排放1,000萬頓以上的中鋼、台塑麥寮一廠為例,環境部指出 ,若不提自主減量計畫,則依一般費率每噸300元計費,每年需繳納 逾29億元碳費。若達成優惠A,則每年繳納金額降至4.9億元;達成優 惠B,則年繳9.9億元碳費。  以優惠方案B推估,若企業均有提出自主減量計畫,適用每噸100元 碳費計算,環境部每年將有60億元碳費收入。而若企業均不提自主減 量計畫,全數採取每噸碳費300元計費,對GDP成長的影響,將下降0 .12個百分點,但環境部表示,此情形應不會發生,明年視企業提出 自主減量計畫情形,評估調整碳費費率。  此外,環境部預計明年上半年將發布「高碳洩漏」行業別;待主計 總處11月更新五年一度的產業關聯表數據後,將會商經濟部,依行業 別排放密集度及貿易密集度等條件來判斷,發布屬於高碳洩漏風險事 業單位的範疇。