開展綠色轉型，推動數位智能化船隊管理、以及綠色港埠加入節能 減碳的行列，台泥（1101）21日指出，旗下達和航運已與日本四國新 來島造船廠簽約新造環保水泥專用船，未來將結合岸電系統，推動減 少碳排放的綠色運輸。　　台泥董事長張安平表示，台泥的港口與新造水泥船都有要求加設岸 電，當船舶靠泊後，不需要使用船上的燃油發電機，可以大幅降低二 氧化碳及溫室氣體排放。　　台泥指出，新造水泥船在節能減碳、環境友善及營運效率表現，都 較舊有船型優異，這是達和航運近三年購入的第三艘新式環保水泥船 ，預計於2025年第一季交付加入營運，未來隨著新造船與岸電設備的 導入，搭配和平港、台中港及高雄港港站系統上線，預估2025年可削 減二氧化碳排放量近2,806噸，節約燃油約2,356噸。　　積極投入船隊汰舊換新計畫，達和航運與日本知名造船大廠合作導 入節能環保船型，近五年來已購置三艘新式水泥專用船與七艘新式散 裝船加入營運。　　台泥企業團與達和航運建置的岸電系統第一期已於2020年完成達洋 輪、和平港建置工程並啟用，第二期除今年完成達斐輪加改裝工作， 並將接續於明年底前完成台中、高雄兩港岸電設施建置，未來隨著新 造船與岸電設備的導入，搭配和平港、台中港及高雄港港站系統上線 ，積極推動減少碳排放的綠色運輸。