EV電動載具發展成為減碳及能源轉型的重要指標，台泥企業團總經 理程耀輝22日公布集團全方位EV計畫，將以陸上運用能元科技三元鋰 電池的電動賽車及電動超跑、台泥儲能打造的光充儲一體低碳充電站 、台灣通運推出的電動大貨卡綠色物流服務、台泥礦山率先使用的電 動智能無人礦山車，及能元科技高階電池躍上天際、運用於未來空中 運輸載具eVTOL等五大面向布局發展。　　而為朝向2050全球淨零排放目標努力，台泥也宣布啟動2023 EART H HELPER減碳永續行動，攜手雲朗觀光集團等八家指標企業與團體， 串連Audi、Volvo等30個實體電動車充電站點，形成全台最大的減碳 網絡，預計號召電動車主邀請家人好友，目標2023年共同減碳585公 噸。　　五大面向中在充電站布局上，程耀輝指出，2023年台泥子公司NHO A旗下專責發展電動車快充基礎設施的Atlante Co.，將在歐洲重要交 通樞紐，建置215座100％綠電結合儲能充電站，總計今年可新增2,5 00站電動車快充站，2025年在南歐會有一萬個充電樁，邁向南歐最大 充電網絡。　　台泥希望將日後南歐模式複製，前進北美電動車快充市場，並持續 將能源觸角伸展至全世界。由於綠電結合儲能快充站需要軟體、軔體 及硬體等系統結合，程耀輝透露，將在國內尋求相關合作及策略聯盟 企業，共同打造供應鏈，一起到歐洲打天下。　　國內部分，程耀輝表示，台泥儲能預計2023年上半年將擴增至9個 電動小客車充電站、3個電動貨卡充電站，提供多樣化充電服務。至 於可供陸地電動賽車、電動超跑及未來空中運輸載具eVTOL的電池， 程耀輝指出，能元科技三元鋰電池高雄廠將在6月試產，並陸續從下 半年加大產能。台泥預期，高雄三元電池廠投產後，一年可生產約2 .4萬台電動汽車所需長程電池量，加上原本能元科技部分，至2024年 電池年產能將提升到2.16億顆。　　台泥啟動的「2023 EARTH HELPER減碳永續行動」，則是包含NHOA .TCC、Audi、Volvo等30個實體充電站點，以及雲朗觀光集團、馳諾 瓦科技等八家指標企業與團體，將共同打造全台最大的減碳網絡。