解封後客運復甦加上國內掀旅遊潮，星宇董座張國煒1日表示，「 今年會努力，盡量拚損益兩平。」他強調，星宇是新創公司，希望投 資人著眼公司價值與前景，以長期投資眼光買股；近期星宇股價波動 劇烈，有些投資人被套牢，他感到心疼與抱歉，但「不是我的罪過」 ，他有信心投資人未來有很多機會可以「解套」。　　張國煒重申，他1張股票都沒賣。站在公司立場，不應也不會涉入 炒作。投資人成立自救會大可不必，因為投資是個人決定，股價由市 場決定，投資需量力而為。他自爆，股價高，其實沒有很高興，因為 可能對星宇增資不利，失去一些潛在投資者；希望想要投資星宇的人 再買股，不要把星宇視為炒作標的，這樣會傷害星宇。　　針對外界有些質疑，認為星宇趁股價衝高才辦增資。張國煒回應， 增資不是打撲克牌，看股價漲就做增資，星宇增資計畫在去年就擬定 ，經過董事會同意，預定6月增資，配合新飛機引進時程。星宇第三 架A350預計3月底、4月初交機，第四架預計年底交機，屆時機隊數將 達到21架。　　星宇上市櫃是為了企業長遠發展，疫情衝擊星宇營運，除了增資改 善財務結構，今年把握解封商機、國內旅遊潮，持續開拓新航點，包 括4月新增仙台航點、首航美國洛杉磯，下半年插旗舊金山等，紐約 也列為優先開闢航點之一，全力發展北美至東南亞高達10億人口的轉 機航網。　　星宇公關長聶國維表示，星宇現階段任務是佈建綿密的航網，接下 來在東南亞、東北亞會持續新增航點，日本可能性最大。星宇首季訂 位率約6至7成，以東北亞、曼谷、澳門、新加坡等航線買氣熱絡，5 月雖比較淡但仍樂觀，6月進入傳統旺季，直到9月上半月都會不錯。　　張國煒1日出席玉山星宇航空聯名卡記者會。他幽默地表示，這輩 子辦了兩場聯名卡記者會，「好像都脫離不了綠色光芒，我喜歡綠色 ，也有綠色車子，才跳出一個綠坑（長榮集團）、又跳進一個綠坑（ 玉山銀行標準色）。」張國煒這回親自設計聯名卡，要求卡面漂亮還 要有寓意、蒐藏價值，藉由聯名卡凝聚品牌力，並延伸到一般消費市 場。