後疫情時代，整車外銷動能轉強，和泰集團旗下國瑞汽車去年外銷量約3.5萬輛，今年要超過4萬輛，年增率超過兩位數。業界估，後續動能可能會比預期更強。和泰車指出，在疫情、烏俄戰爭與零件供給不利等因素漸趨緩和下，加上中東市場景氣持續穩定，預估2023年整體外銷量會有不錯的成長空間。和泰車表示，在海外市場需求增溫，以及零件缺料問題逐漸改善下，國瑞汽車外銷小型車包括Corolla Cross與Corolla等兩款車今年第1季銷量已達9,992輛，較去年同期的9,471輛增加5.5%。預估隨著晶片短缺的問題持續紓解，今年全年國瑞汽車的內外銷產品都將較去年同期成長。國瑞汽車是台灣整車外銷的主力，挾著與日本原廠相當的組車實力與成本優勢，多年來搶攻中東的整車外銷市場。去年之前因疫情期間等因素干擾市場需求，晶片短缺也影響國瑞汽車的組車動能，今年情況解除，後市看好。國瑞汽車為日本豐田與台灣和泰車共同轉投資的組車廠，同時供應和泰車在台灣的國產車生產需求，還有以中東為主要市場的新車外銷。和泰車看好今年國瑞汽車的組車能量，同時也預期和泰車來自國瑞汽車的轉投資收益將超過去年表現。除外銷量增加，國瑞汽車今年也將配合和泰車的需求調整產能，來自商用車Town Ace的訂單需求較原先預估超出一倍，國瑞汽車今年將調整產線，增加商用車供應量，改善消費者訂車後等待交車期過長的問題。和泰車指出，有關汽車零件缺料的問題，在國產車部分已改善很多，因為供應與產線的調整，訂車到交車大約是二周到一個月時間。