慧洋-KY（2637）昨（10）日公告2023年第1季自結財報，2023年第1季合併營收為35.88億元，自結稅前虧損為1.28億元，每股稅前虧損為0.17元。慧洋財務長薛亦駿表示，農曆年後散裝運價指數築底回升，仍樂觀今年營收將逐月走揚。散裝航運市況自去年下半年以來受到全球景氣衰退影響，運價指數持續走跌，至今年2月底築底反彈，慧洋3月營收開始回穩，合併營收為13.33億元，月增44%、年減39%，自結單月稅前盈餘為3,849萬元，每股稅前盈餘則為0.05元。慧洋昨日參加證交所法說會，說明散裝航運市場現況。慧洋3月營收月增四成，持續維持船舶汰弱換新政策，船隊運力可望再向上提升，船舶年齡降到八年，成為市場上最有競爭力的節能船隊，今年營運有望倒吃甘蔗。慧洋財務長薛亦駿表示，3月公告處分舊船Supramax及Handy各一艘，平均船齡約10年，今年起將積極處分營運效益較差老舊船舶，目前還有兩艘舊船正在洽談；另外也有新船陸續加入，3月底如期交付今年度第一艘Handy節能新船，總計集團船舶數量為141艘，平均船齡降為八年，今年將積極布局船舶汰舊換新政策，今年處分舊船的數量將超越過去二年。薛亦駿進一步表示，受到船舶效能指數（EEXI）及營運碳強度指標（CII）兩大碳排環保新規兩大環保新規上路影響，慧洋今年起將積極處分營運效益較差的老舊船舶，本月也通過兩艘環保節能Handy採購案，今年已累計採購四艘新船，慧洋將維持一貫汰舊換新政策，提升船隊運力供給量能。