環保署委託金管會、指定由證交所主辦成立的「台灣碳權交易所」 ，可望在7月成立。金管會主委黃天牧27日表示，7月上路後第一階段 是「代購」國外的碳權，供國內企業降低成本，第二階段是國內次級 市場自由交易，則須等環保署年底前訂定子法，最快恐要到2024年。　　立委曾銘宗在財委會質詢時指出，碳權的主管機關雖是環保署，但 成立碳權交易所後，就會成為金融商品、開始交易，就要由金管會監 管，若出現內線交易或炒作，現行的法令沒辦法處理，建議金管會審 慎評估修證交法、期交法或訂立專法。　　黃天牧回答，7月成立後第一階段是從國外批碳權回來，屬於「代 購」性質，並不是有價證券交易，企業要買多少碳權就由碳交所代購 ，初期不會有內線交易的問題。　　明年若次級市場可自由交易，會參考其他國家如何訂定交易規範， 證交所將會考察其他國家做法，訂定合理的法據，例如日本、韓國， 但碳權的任何規劃，比方說總量管制、碳費要收多少，仍要看環保署 的系統建置與政策規劃，若沒有建置好，供需之間就不會產生需求。　　證交所董事長林修銘指出，碳權交易所第二階段明年很有機會看得 到。初期將先以國外碳權做為交易標的，第二階段國內碳權部分，因 涉《氣候變遷因應法》子法的立法，要看環保署進度。　　林修銘強調，沒有開放券商、銀行的金融商品、沒列入考慮，這個 平台主要是協助企業減碳，碳權交易只是催化的角色，第一階段的功 能是「代購、碳諮詢與推廣、教育訓練」，是碳權交易市場活絡的基 礎設施。　　目前國內企業如華邦電、奇美電自行去國外買碳權，林修銘說，目 前代購標準還沒出來，由於國際碳權也有品質的問題，在國內上架的 也要獲環保署認同，碳權交易所是個國家隊，金管會、國發基金、經 濟部、環保署都一起參與機制的建立。