前言：本報5月15日製作之風電挑戰，包括電業執照核發冗長、全 球掀搶船機大戰、企業信評不足及台海危機增融資變數等，獲得各界 廣泛迴響及政府重視，為進一步敦促朝野正視國產化及CPPA（企業購 售電契約）面臨課題，特再製作專題，供政府及業界省思。　　走進台北港，一支支75米高、1,300噸離岸風電水下基礎矗立在世 紀風電廠房內，陽光灑落在海港，波光粼粼映射在80公頃壯觀的水下 基礎製造園區，「得碼頭如得天下」，是世紀風電董事長賴文祥的座 右銘，其國產化水下基礎每月可達4座產能，並計畫朝海外布局；而 南部的興達海基也達每月最大產能3座，這都是風電國產化的成功案 例，已超日趕韓。　　惟風電廠商深知，不能以台灣市場為滿足，要向外拓展亞太及全球 市場，但價格不具競爭力是最大罩門。為此，風電產業欠缺政府補助 及獎勵扶助的臨門一腳，業界呼籲必須優化投資環境，否則國產化政 策恐功虧一簣！　　五年磨一劍，風電國產化廠商在國內練兵成果逐步顯現。擔任領頭 羊的中鋼董事長翁朝棟表示，日本新日鐵及韓國浦項鋼鐵都向他表達 ，十分羨慕台灣，離岸風電水下基礎領先日韓三年以上，台灣提早布 局風電產業鏈國產化是正確方向。　　減碳蔚為全球風潮，大型風電業者透露，各國加大力道扶植風電產 業，補助幅度相當高，例如蘇格蘭現金補助資本支出的15％，波蘭企 業所得稅減免達資本支出的25～50％，美國紐約州補助一半資本支出 ，日本以現金補助數億日圓。業者皆認為：「現在該是政府端出投資 抵減等租稅獎勵的時候了！」　　賴文祥說得直白，指台商鮭魚返鄉政府找土地、給減稅，降利率， 「但在台打拚的本土廠商什麼都沒有，並不公平！」翁朝棟也認同， 政府應提供投資設備及建廠的稅負或利率優惠政策工具，因為風電產 業不應只看台灣市場，而應瞄準亞太，政府端出輔導獎勵優惠，可協 助供應鏈降低成本，提升國際競爭力。　　不僅此，翁朝棟更認為，應在南北各建立一座水下基礎產業聚落， 興達海基和世紀風電南北備援相互合作是最佳模式，且行政院應整合 跨部會，讓興達港的漁港定位轉型為商港，協助港口浚深及船舶停靠 港口碼頭，解決運輸困境。　　「一開始政府喊國產化找中鋼及台船做領頭羊，是因政府沒有協助 。」賴文祥說，起初大型鋼構廠沒人願意投入，「為了風電我砸下百 億投資建廠，很少人敢這麼大膽。」他無奈的說，興達海基因母公司 中鋼在南部號召，就有數十家協力廠參與製造，但北部沒有供應鏈， 世紀風電缺乏二、三級協力廠，為避免被供應鏈掐住脖子，靠自己投 資且扶植供應鏈。　　南部的興達海基每月已可達最大3座產能，儘管虧損有中鋼「富爸 爸」撐著，但翁朝棟坦言，首要課題是降低成本，將中鋼「標準成本 制度」移植到興達海基。沃旭亞太區總裁曾前往興達港視察，盼14M W大型風機納興達海基為供應鏈之一，但最大包袱是27家供應鏈如何 汰弱留強。翁朝棟透露，不排除自行投資供應鏈關鍵零組件，以控管 成本及品質，且在區塊開發不會缺席，已有3家開發商正洽談水下基 礎生產合作。　　在台北港南碼頭占地80公頃的世紀風電，投資愈來愈大，廠房比肩 林立十分壯觀。策略長林明弘表示，因應區塊開發3-1期，已擴建至 第五、六期，唯有擴大產能才能降低成本，另南碼頭二期還會租地1 00公頃，為浮動式風場預留空間。但，人力是一大問題，賴文祥建議 政府放寬風電產業引進外勞比例由20％提升至40％；另世紀集團已參 與桃園成功工商的辦學並更名為「世紀綠能工商」，自己培育焊接等 專業技術人才。　　去年10月起世紀風電每月生產4座水下基礎，產能躍升國際水準， 林明弘說，賴文祥一年多來睡在廠區「以廠為家」，親自緊盯進度加 速決策。「投入100多億，每月利息含折舊攤提狂燒2億多元，會玩假 的嗎？」賴文祥說，不能光靠台灣市場，世紀風電已有國際布局計劃 ，正積極評估在亞洲設立生產據點。　　此外，風機系統整合商Vestas在全球擁有三座離岸風電葉片廠，第 三座位於台中港的天力公司，但產能受限，只能製造一種機型，效率 無法最大化。而國際LM葉片廠走全球供應鏈，可供應一、二個廠牌葉 片，台灣無法複製第二個LM廠。業者計算，台灣生產葉片成本比國際 市場高50％。　　在台中港建新廠作為亞太供應鏈樞紐的永冠集團，也有能力供應歐 美市場，它是西門子歌美颯和Vestas重要風機鑄件供應商，也是業者 公認有能力進軍國際的國產化廠商。另上緯新能源供應葉片材料也有 競爭力，其餘風機供應鏈雖技術能力到位，但價格競爭力獨缺政府補 助的臨門一腳。