光陽去年痛失連續22年拿下的國內機車銷售冠軍寶座後，積極反攻 ，今年以來幾乎月月出新招，面對市場競爭激烈，油車及電車「左右 開弓」，自第一季一口氣推8款新車祭出「車海戰術」後，8月趕在暑 假前促銷一波接一波，力拚奪回單月冠軍。　　值得注意的是電車布局方面，光陽IONEX今年動作頻頻，年初新車 型陸續上市，3月更大手筆祭出買電動機車送BMW純電轎跑車活動，更 積極推進換電站布建，6月宣布提前達成本該年底才會完成的2,600座 換電站目標，而全台最高電池交換站點「合歡山遊客中心站」，也在 近期正式開通。　　隨著光陽積極布局，今年前七月IONEX電動機車在國內領牌達7,01 7輛，是去年同期的2.13倍，市占率也自去年同期的4.9％擴大至16. 3％，穩坐電動機車第二大暢銷品牌。　　油車部分，同樣在新車效應以及各項優惠策略下，光陽今年以來銷 售狀況明顯增溫，雖前七月領牌仍居次位，不過銷量已較去年同期提 升，為搶8月暑假銷售熱潮，進一步擴大促銷優惠，有望帶動品牌重 回單月冠軍。　　事實上，不以今年為限，光陽董事長柯勝（峰）受訪時曾表示，無 論是電車或油車，對手都相當值得尊敬，也坦承短期內要立刻重返銷 售冠軍，並不容易，今年可視為是公司的體質調整年，會在該改進的 地方優化，成績慢慢顯現出來，明年公司60周年一定要拿下燃油、電 車雙料冠軍的目標。