裕隆、鴻海兩大集團合資的鴻華先進20日登創新板掛牌上市，首日 股價破發未上演蜜月行情，盤中甚至一度重挫逾8％，但鴻華先進董 事長劉揚偉信心滿滿表示，19日已拿到車（指納智捷n7），是他開過 最好的車，並透露鴻華先進明年還將有新車款Model D亮相，規劃未 來每年發表一輛新車　　至於外界關注目前Model C接單進度，鴻華先進副董事長左自生也 以納智捷董事長的身分表示，n7除會員萬元預購的8,000張訂單，另 有如租賃車需求的企業客戶1,100張訂單，實際接單數量已逾9,000張 ，目標明年6月全數交車。　　鴻華先進為台灣第一家純電動車概念股，更是台股第1,000家上市 公司，背後更有兩大集團支持，因此備受市場關注，20日的掛牌儀式 ，除劉揚偉、左自生等鴻華高階主管一起搭乘n7赴101參加掛牌儀式 ，鴻海副總裁暨集團總財務長黃秋蓮也一同出席。　　不過在貴賓共同擊鼓掛牌後，鴻華先進股價以50元平盤開出後隨即 走跌，舞台大螢幕一開始就出現股價翻黑的尷尬畫面。儘管如此，劉 揚偉心情並未受影響，與大家分享前一天剛拿到n7並試駕上路，並興 奮地說「是我開過最好的車！」劉揚偉表示，Model C已通過超過百 項車輛測試驗證，並取得合格證掛牌，「鴻華先進是100％比照鴻海 在ICT產品的良率要求在造這部Model C！」　　據了解，納智捷n7已於11月起陸續領牌，首批主要作為測試及教育 訓練等用車，劉揚偉所說的n7則是於17日領牌，一般客戶則將於明年 1月起開始交車。　　劉揚偉表示，除Model C已在台灣市場量產，並陸續交付給納智捷 之外，海外市場也將進軍北美及東南亞，北美將以乘用車為主，東南 亞則是以電動巴士為出貨主力。　　劉揚偉指出，鴻華先進成立兩、三年就造出車子，但重要是基於裕 隆過去幾十年的造車經驗，希望未來可以共同立基台灣放眼全球。　　除Model B可望於明年量產，鴻華先進總經理李秉彥補充指出，Mo del D正在開發中，明年就會推出，未來客戶可依據不同需求客製化 需要的產品，節省開發成本與時間。