股價跟著運價飆，多檔航運股遭「關緊閉」，陸續被列為注意股或處置股，繼萬海（2615）16日起被關緊閉後，陽明（2609）17日也加入關緊閉行列，分盤交易到5月底，每五分鐘才能撮合一次。　　近期台股人氣王之一的陽明，16日股價上漲3.78％、收74.1元，成交量爆出逾30萬張大量，盤中最高來到76.4元，達近三年新高，最近六個營業日累積收盤價漲幅達36.40％。　　早一天關緊閉的萬海因採分盤交易，16日雖量能萎縮、股價黑翻紅，終場上漲1.98％、收71.9元，成交量2.17萬張，最近六個營業日累積收盤價漲幅32.34％。　　遠東到歐洲、美國航線運價5月連漲兩回，15日再度連袂漲價成功，每40呎櫃上漲約1,000美元，上海航交所將於17日公布本周運價指數（SCFI），勢將牽動貨櫃航運族群股價走勢。　　貨櫃航運股這波股價漲勢，始於今年首季財報公布優於預期，吸引買盤湧進。5月貨量回溫，美國線滿艙到5月底、歐洲線滿艙到6月初，航商已通知，6月1日歐美線要再漲1,000美元，美國線外加旺季附加費約600美元。　　陽明首季稅後純益93.79億元，年增175.85％，EPS達2.69元，單季賺贏去年全年，自結4月稅後純益29.77億元、年增91.63％，每股稅後純益0.84元，單月賺贏去年第二與第三季；累計前四月大賺123.56億元，是去年全年獲利的1.59倍，EPS達3.53元。　　萬海首季稅後純益46.23億元，EPS為1.65元，自結4月稅後純益23.53億元、年增10.5倍，EPS為0.84元，累計前四月賺近70億元，EPS達2.49元。　　根據證交所公告，萬海16至31日、陽明17至30日列入處置股，兩檔在處置期間皆改採人工撮合，每五分鐘撮合一次；投資人每日買賣達10張以上、或單日累積30張以上時，需先付全部價金與圈存；在信用交易部分，應收足融資自備款或融券保證金。