星宇衝營運 猛踩四大油門
星宇航空董事長張國煒看好客運需求強勁,猛踩油門發動四大策略 引擎衝營運,首重加密航班、開闢新航點,預計6月起台北-曼谷增至 每日2班,7月開航香港,8月開闢西雅圖航線,完善北美及東南亞市 場的中轉飛航網絡,下半年規劃增闢亞洲等新航點。 星宇前十大股東名單也出爐,張國煒透過星宇投資、星威投資合計 持股64.32%,還有二哥張國明(持股1.6%)、姐夫鄭深池(明威開 發0.93%、個人持股0.11%)、能率董家(集團合計持股約3%)等 ,今年新增達樂投資(0.43%)、第一金證券造市專戶(0.41%)、 臺企一號創投(0.38%)。 星宇預計6月14日召開股東會。張國煒在致股東報告書表示,今年 全球客運量可望恢復至疫前水準,各國籍航空紛紛增班,多家外籍業 者復飛台灣,面臨競爭加劇的航空市場,星宇以客為主、貨為輔的營 運模式應戰,採四大營運策略,包括加密航班、視市場需求開闢新航 點、積極耕耘轉機市場、強化航空同業合作,中長期持續引進客、貨 機,增加營運效率與競爭力。 其中,舊金山航線自3月下旬起增為每日1班,預計8月開闢北美第 三個航點西雅圖航線,進一步完善北美及東南亞市場的中轉飛航網絡 ,預計今年底中轉航網初具規模,為長遠發展奠定穩固根基。 為鞏固並開發潛在客源,星宇與阿拉斯加航空成為合作夥伴,展開 行李直掛、會員哩程累積及兌換等合作,同時借助雙方網絡,使旅客 快速往返北美內陸及亞洲主要城市,未來會與其他航空同業簽訂客、 貨運聯航協定,爭取更多策略性合作機會。 星宇預計今年再交付1架A330-900neo、4架A350-900廣體客機,屆 時機隊規模達27架。另外,2月與空中巴士簽署3架A330-900neo及5架 A350F貨機購機合約,A330-900neo預計2026年起交機,A350F貨機自 2027年起陸續交機。