行政院秘書長龔明鑫表示，目前國籍航空多自新加坡等周邊國家添加SAF（永續航空燃料），今年國發會已與交通部和航空業者協調，希望推動SAF相關措施，例如若中油公司未來量產SAF，可供應給國籍航空，待達一定經濟規模後，還能供應給國際航空的飛機。為推動台灣生質酒精在道路交通、航空產業的燃料減碳應用，美國穀物協會與美國在台協會合作，於16日舉辦「台美永續淨零研討會」，主題聚焦生質酒精在交通減碳的應用與展望，邀集美國、台灣、韓國、日本、新加坡、菲律賓等國家上百位專家學者，針對酒精汽油、永續航空燃料的推動，進行技術交流、實務經驗分享。在行政院秘書長龔明鑫、美國在台協會代理副處長Erich Kuss的見證下，由美國穀物協會副總裁Cary Sifferath，與台灣中油公司董事長李順欽共同簽署「生質燃料技術交流與推廣合作備忘錄」，為美國與台灣雙方在生質能源的合作上翻開新頁。業界認為，美國穀物協會與中油聯手開發生質燃油，為美國與台灣雙方在生質能源的合作上翻開新頁，不僅推動中油能源轉型、協助達成台灣淨零碳排目標，並可望拓展海外市場，創造更大的發展機會。龔明鑫指出，在蔡英文總統宣布台灣2050年淨零碳排目標之後，全台灣都動起來往淨零的路徑前進，其中在運具方面不管是電動化、無碳化，都是重要的努力目標，目前路上運具大部分是採電動化的方式，但在偏鄉、特殊使用等許多情況下，仍然無法做到完全電動化，而在航空方面更不可能採取電動化，只能依靠永續航空燃料。除了永續航空燃料之外，道路運具的減碳方向則可考慮酒精汽油。台北和高雄總計已有14個生質酒精汽油的加油站，未來還要再擴展，畢竟全球市場中，美國、加拿大、巴西、英國在相關領域都有顯著的成果，值得台灣學習。同時，美國穀物協會也宣布，由美國穀物協會副總裁Cary Sifferath，與台灣中油公司董事長李順欽，代表美台雙方針對生質燃料技術交流與推廣，簽署合作備忘錄後，承諾未來將會共享在生質燃料減碳的技術、研究、調查、數據。美國穀物協會副總裁Cary Sifferath表示，台灣是美國農業第七大市場，有長久合作關係，台美希望應對變遷與挑戰，願意與台灣夥伴共同合作，與中油公司合作，未來會有更多生質創新，希望協助台灣更永續及時供應充沛乙醇。台灣中油公司董事長李順欽指出，台灣中油身負能源產業減碳重任，推動淨零轉型不遺餘力，以「優油、減碳、潔能」三大方針執行低碳綠能轉型策略，引領各項前瞻技術發展，涵蓋的領域包含智慧綠能、高值材料、循環經濟及生質油品等範疇。在交通運輸油品低碳化方面，包含在陸運酒精汽油、海運生質燃料油、空運永續航空燃料等將持續發展。