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中油主導 快充型換電服務亮相 整合自家鋰電池系統
中油主導 快充型換電服務亮相 整合自家鋰電池系統、三陽機車、遠傳電信,組成電動機車國家隊,為國內帶來全新騎乘服務中油主導發展的電動機車國家隊「MIT快充放鋰電池及快充型換電系統」於9月11日在台南首次公開亮相,以「SEE THE FUTURE」為主題,中油整合自家MIT「軟碳」快充放鋰電池與快充型交換系統、三陽電動機車及遠傳公司,組成電動機車國家隊,11日在台南舉辦「電動機車快充型換電服務」發表會,為國內電動機車市場帶來全新騎乘體驗與服務。 11日發表會上,台南市長黃偉哲與中油董事長李順欽等人共同體驗 中油全新推出,搭載「軟碳」鋰電池的快充型換電系統與電動機車。 中油公司表示,中油自營的加油站遍布全台各縣市,計劃先在台南市 區及永康區設立22個換電站,作為未來拓展全台的首批示範電動機車 快充型換電服務場域。 中油「快充型換電服務」的核心「軟碳」快充放鋰電池芯、模組, 是與國內資深鋰電芯廠有量科技合作開發推出,獲頒2022年台灣精品 獎;產品兼具快速充放電、能量密度及長壽命等三大特性,用於國家 隊的電動機車上,突破過去電動機車在爬坡續航力及電池電力等方面 的不足。有量強調,未來「軟碳」快充放鋰電池將大幅提升電動機車 的充電效率及使用壽命,為電動機車與換電市場帶來革命性的變革。 未來,國家隊「軟碳」材料的快充動力電池,20分鐘可快充至80% ,使換電櫃更具經濟效益,符合市場需求,接近目前傳統能源使用模 式。 中油公司表示,「軟碳」快充放鋰電池並可發揮換電電池的攜帶便 利性,活用戶外用電場景,提供更靈活的移動能源方案。 中油透過自營分布全台的加油站,未來在電動車普及化的道路上, 將致力提供更便捷的能源補給服務,支持電動機車的普及發展。力求 讓機車王國的台灣,以更好用且具競爭力的電動機車深耕台灣,攜手 本土供應鏈走向全世界的CPC eEnergy。